Kurt Bridge

4.4/5 based on 8 reviews

Contact Kurt Bridge

Address :

Kayabaşı Köyü, İstavroz Çayı Üstünde, Vezirköprü Merkez, Vezirköprü, Samsun, Turkey

Website : https://samsun.ktb.gov.tr/TR-216890/kurt-kopru.html
Categories :
City : Samsun

Kayabaşı Köyü, İstavroz Çayı Üstünde, Vezirköprü Merkez, Vezirköprü, Samsun, Turkey
C
Cumhur Kerim YILDIRIM on Google

Tarih, doğa, piknik gezileriniz için harika bir yer. Yeni karayolu yapımı ile ulaşım çok daha rahat. Kurtköprü; Geçmişte Türkler tarafından Altın Yol ve İpek Yolu olarak da adlandırılan güzergah üzerinde bulunan yaklaşık 700 yıllık tarihi vardır. Samsun Havza İlçesi ile vezirköprü İlçesinin sınırlarını çizen İstavroz çayı üzerinde kurulmuştur. Havza'nın Tahna köyü ile Vezirköprü'nün Tekkekıran köylerini birbirine bağlamaktadır.Köprü bir yüksek ayak üzerine iki büyük sivri kemerli gözden oluşmuştur.İki kemer arasında ve yanlarında olmak üzere sivri kemerli  pençere şeklinde toplam üç adet kemer bulunmaktadır.Çayın iki yamacına gelen kısım, doğal kaya ve toprakla desteklenmiştir. Köprünün geçit kısmı düz olup,diğer yerlerinde olduğu gibi bir hayli tahribata uğramıştır. Köprü ayağı kalın paye şeklinde olup,alt kısmında dikdörtgen şeklinde beş adet  dalğakıranı  mevcuttur. Köprünün  pençere  görünümlü beş küçük kemerlerinin başlanğıcına kadar olan kısmı yer yer Roma ve  Bizans  dönemine  ait  mezar  stelleri ve mimari parçaları,yer yer kesme taş, yer yer de düzensiz taşlardan oluşan moloz taş örgü sistemindedir.Kemer başlangıçlarından itibaren 13-14. yy.da  sıkca görülen ve Bizans dönemi mimarisinde de rastlanan üç sıra tuğla, bir sıra kesme taştan oluşan sağlam bir örgü sistemi görülmektedir. Üç sıra tuğla, bir sıra taş  örgü  sistemi  ana  kemer  gözlerinde  de tuğlaların dikine yerleştirilmesi şekliyle tekrarlanmıştır. Tuğla hatıllı moloz taş  örgü  sistemi  yöredeki mahalli doku-dan kaynaklanabileceği  de görülmektedir. Küçük kemerlerde ise tamamen tuğla malzeme kullanılmıştır. Köprüdeki mimari tarz ve örgü sistemi incelendiğinde 13-14. yüzyılda yapılmış olabileceği izlenimini vermektedir. Ancak   aynı yerde başka bir köprü kalıntısı olduğundan da bahsedilmektedir. Köprüye 1 km. mesafede antik  bir  Köprü  kalıntısı mevcuttur.Antik köprünün tahrip olması sonucu, bugünkü köprünün 13. yüzyılda yapıldığı ve çeşitli onarımlarla bu güne kadar ulaştığı akla daha yatkındır. Kurt Köprüye  1 km.  mesafedeki  antik  köprü  kalıntılarından  "Yurdumuz Havza" isimli eserinde Zübeyir Zade Fuat Efendi de bahsetmektedir.
Great place for your history, nature, picnic trips. Transportation is much more convenient with the new highway construction. The Kurtköpr; It has about 700 years of history on the route, which was also called the Golden Road and Silk Road by the Turks in the past. It was established on the Istavroz stream, which draws the boundaries of Samsun Havza District and Vezirkopru District. It connects Tahna village of Havza and Tekkekıran villages of Vezirköprü. The bridge consists of two large pointed arches on a high foot. There are three arches in the form of a pointed arched paw between the two arches and on the sides. supported by rock and soil. The crossing section of the bridge is straight and has been severely damaged as in other parts. The pillar of the bridge is in the form of a thick pillar, and there are five rectangular breakwaters at the bottom. The part up to the beginning of the five small arches of the bridge with a claw appearance is partly in the Roman and Byzantine period grave steles and architectural fragments, partly cut stone and partly made of irregular stones. A solid knitting system consisting of three rows of bricks and one row of cut stones, which is frequently seen in the 13th century and found in Byzantine architecture, is observed. Three rows of bricks and a row of stone lattice systems were repeated by placing the bricks upright in the main arch eyes. It is also seen that the brick bonded rubble stone mesh system may originate from the local texture in the region. In small arches, completely brick material is used. When the architectural style and the mesh system on the bridge are examined, 13-14. gives the impression that it might have been built in the 19th century. However, it is also mentioned that there was another bridge ruin in the same place. 1 km from the bridge. There is an ancient Bridge ruin at a distance. As a result of the destruction of the ancient bridge, it is more plausible that today's bridge was built in the 13th century and reached to this day with various repairs. 1 km from Kurt Bridge. Zübeyir Zade Fuat Efendi also mentions the ruins of the ancient bridge at a distance named "Our Dormitory Basin".
F
Fatma Nur Uzun on Google

Yolun son kısımları biraz kötü ama yolun kenarlarinda mevsiminde giderseniz ay çiçekleri var.Ve koprunun yaninda lezzetli böğürtlenler vardi.Ama su azdi.Yani cok guzel degil cok da kötü değil.
The last parts of the road are a little bad, but there are sunflowers on the sides of the road in season, and there were delicious blackberries next to the bridge. But the water was low.
D
Deniz Karadoğan on Google

Restorasyonu yapılırken orjinal güzelliği biraz bozulsa da Havza-Vezirköprü arasında akan çayın üstündeki bu tarihi köprü her mevsim harika doğanın içinde sizi bekliyor. Yol toprak olduğu için araçla giderken çamurlu yola aracın saplanma ihtimali olabilir
Even though its original beauty was slightly damaged during its restoration, this historical bridge over the stream flowing between Havza and Vezirköprü awaits you in the wonderful nature every season. Since the road is dirt, there may be a possibility of the vehicle getting stuck on the muddy road while driving.
M
Meyra Nur Eken on Google

Köprünün tarihi olması güzel ama etrafında piknik yapılabilecek bir alan yok . Etrafında da gölgesinde oturulabilecek çok ağaç yok
It is nice that the bridge is historical, but there is no picnic area around it. There are not many trees around to sit in the shade.
M
Murat SAHİN on Google

Vezirköprü ilçesinin Tekkekıran köyüne 3 km. mesafede olan ve İstavroz çayı üzerinde yer alan Kurt Köprü bir yüksek ayak üzerine iki büyük sivri kemerli gözden oluşmuştur. İki kemer arasında ve yanlarında olmak üzere sivri kemerli pencere şeklinde toplam üç adet kemer bulunmaktadır. Çayın iki yamacına gelen kısım doğal kaya ve toprakla desteklenmiştir. Köprünün geçit kısmı düz olup, diğer yerlerinde olduğu gibi bir hayli tahrifata uğramıştır. Köprü ayağı kalın paye şeklinde olup, alt kısmında dikdörtgen beş adet dalgakıranı mevcuttur. Köprünün pencere görünümü küçük kemerlerin başlangıcına kadar olan kısma yer yer Roma ve Bizans dönemine ait mezar stelleri ve mimari parçaları, yer yer kesme taş , yer yer de düzensiz taşlardan oluşan moloz taş örgü sistemindedir. Kemer başlangıçlarından itibaren 13.-14. yy.da sıkça görülen ve Bizans dönemi mimarisinde de rastlanan 3 sıra tuğla, bir sıra kesme taştan oluşan sağlam bir örgü sistemi görülmektedir. Üç sıra tuğla, bir sıra taş örgü sistemi ana kemer gözlerinde de tuğlaların dikine yerleştirilmiş şekliyle tekrarlanmıştır. Küçük kemerde ise tamamen tuğla malzeme kullanılmıştır. Köprüdeki mimari tarz ve örgü sistemi incelendiğinde 13.-14. yy.da yapılmış olabileceği izlenimini vermektedir. Ancak aynı dönemde aynı yerde bir köprü olduğundan bahsedilmektedir. Köprüye 1 km. mesafede anik bir köprü kalıntısı daha mevcuttur. Antik köprünün tahrip olması sonucu ve 13. yy.da yapıldığı ve çeşitli onarımlarla bu güne kadar ulaştığı daha akla yakındır.
It is 3 km from Tekkekıran village of Vezirköprü district. Distance from the Kurt Köprü, which is located on the İstavroz stream, consists of two large pointed arches on a high leg. There are three arches in the form of pointed arched windows, one between the two arches and on their sides. The part that comes to the two slopes of the stream is supported by natural rocks and soil. The crossing section of the bridge is straight and has been severely damaged as in other parts. The pillar of the bridge is in the form of a thick pillar, and there are five rectangular breakwaters at the bottom. The window view of the bridge is partly from the Roman and Byzantine periods to the beginning of the small arches, with grave steles and architectural pieces, partly cut stone and partly made of irregular stones, in a rubble stone lattice system. From the beginnings of Kemer 13.-14. There is a solid knitting system consisting of 3 rows of bricks and a row of cut stones, which are common in the century and are also found in Byzantine architecture. Three rows of bricks and a row of stone masonry system were repeated in the main arch sections as the bricks were placed vertically. Brick material was used entirely in the small arch. When the architectural style and knitting system of the bridge are examined, it is seen that the 13th-14th. It gives the impression that it may have been made in the century. However, it is mentioned that there was a bridge at the same place in the same period. 1 km from the bridge. There is another bridge remains at a distance. As a result of the destruction of the ancient bridge, it is more plausible that it was built in the 13th century and reached this day with various repairs.
C
CELLAT on Google

Duyduğuma göre eski haliyle arasında çok fark varmış çok güzel manzarası olan bir yer köprünün ayaklarında hâlâ rumca olduğu düşünülen yazılar hac işaretleri var. Çok fazla defineci saldırısına uğramış taşlardan parçalar alınmış. Su ise tam girmelik ancak konuştuğumuz bir çoban ben olsam elimi bile yıkamam dedi. Üst 2-3 köyün gideri tamamen buraya akıtılıyormuş.
According to what I heard, there is a great difference between it and the old one. It is a place with a very beautiful view. At the feet of the bridge, there are signs of pilgrimage, which are still thought to be in Greek. Pieces were taken from the stones that were attacked by many treasure hunters. The water, on the other hand, is just for drinking, but if I were a shepherd we talked to, he said, I wouldn't wash my hands. The expenses of the upper 2-3 villages were completely drained here.
A
Ali Sakallı on Google

Son 500 metresi toprak yol ve dik. Yağış olmadığı zamanlarda araç inebiliyor.
The last 500 meters are dirt roads and steep. The vehicle can get off when it's not raining.
G
Gökhan Yiğit on Google

Kesinlikle havza üzerinden gidin ,yollar Vezirköprü tarafından kötü .En son köyün içinde arabayı bırakıp 1 kilometre yürüyün
Definitely go over the basin, the roads are bad by Vezirköprü. Leave the car in the last village and walk for 1 kilometer

Write some of your reviews for the company Kurt Bridge

Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information

Rating *
Your review *

(Minimum 30 characters)

Your name *